X COMPANY / MECATWIN est spécialisé dans l’étude et la réalisation de motos d’exception utilisant principalement des motorisations TRIUMPH et également HARLEY-DAVIDSON.

Ces machines, certains ne les connaissent pas encore mais nos clients ne parlent ’’ moto ’’ que par elles. Qu’il s’agisse d’une moto faite sur mesure ou d’un modèle issu d’une série limitée, vous ne serez jamais déçu par notre travail. Une réputation désormais internationale, qui nous a toujours permis de travailler sans artifice et sans publicité avec une clientèle générée en très grande partie par le ’’ bouche à oreille ’’. Une MECATWIN se DOIT d’être supérieure et nos motos ont toutes en commun d’apporter un réel plus en agrément de conduite. A ce jour, plus de trois cents motos MECATWIN ont été livrées.

Toutes les motos du marché, toutes marques confondues, méritent d’être améliorées : Certaines sont molles de l’avant, d’autres guidonnent un peu, certaines ont un trou en bas, d’autres sont trop lourdes, certaines sont inconfortables... bref, il y a toujours quelque chose à faire, à peaufiner, à régler. La raison vient du fait qu’un constructeur passe forcément à côté de quelques subtilités en devant s’adapter aux goûts et aux besoins de chaque pays où il compte exporter. Une obligation d’homogénéiser qui aboutit finalement à des compromis. Une production de masse qui conviendra sûrement à la plupart des clients mais qui en laissera d’autres sur leur faim...
Quand nous pensons qu’une moto cache un vrai potentiel, notre rôle consiste à le mettre en valeur, à accentuer ses qualités, à gommer ses petits défauts, pour proposer à la finale une version ‘’monsieur plus’’, une version haut de gamme, une version MECATWIN.

X90	ASCOT	SPECIAL	TRACKER	XLCR

Esthétique, position, performance, tenue de route, confort... Notre marché est celui du PLAISIR.
En fait, nous faisons ce que la plupart des possesseurs de ‘’moto plaisir’’ souhaiterait faire après avoir découvert et rodé leur machine. A nous de faire en sorte que notre ‘’Pack‘’ de préparation additionné à la machine concernée reste abordable. C’est l’organisation et la globalité de l’ensemble qui rendent possible ces opérations. Pour ne rien vous cacher, métamorphoser une moto sans en tripler le prix est un véritable sport où tout est calculé. La distribution quasi confidentielle de nos motos en est la conséquence (voir paragraphe: série limitée mode d’emploi). Nous avons toujours préféré faire les motos les plus abouties, que de vendre à tout va. Ne soyez donc pas étonné de ne pas être relancé par un vendeur suite à une demande de ce dossier, MECATWIN est avant tout un atelier de production … dépourvu de vendeurs.

Le travail qui a été fait sur nos modèles est un travail de ‘’ préparateur ’’. Nous nous adressons donc à des personnes désirant un modèle précis et qui sont sensibles aux évolutions que nous proposons, comme on pourrait l’être pour un pack d’options en automobile : moteur plus puissant, toit ouvrant, climatisation, intérieur cuir...

Tout véhicule bichonné de près voit son prix augmenter et la valeur ajoutée est en rapport direct avec le plaisir que l’on en retire. A ce titre, comparer notre travail, et donc nos prix, avec des motos de série serait une erreur.

Il faut dire que MECATWIN entretien depuis toujours une relation très particulière avec la Qualité. Une certaine conception du travail qui passe avant tout. Amour du détail ? Respect du client? Souci de réputation ? Qu’importe, puisque à la finale vous en serez le principal bénéficiaire ! Respect...Qualité...Finition...Une bien belle entrée en matière pour vous dire que nos motos ne sont pas comme les autres